一、木制托盘作业情况：木托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，欧标托盘价格托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。二、木制托盘标准及主要规格：当前，专业欧标托盘中国的托盘规格相当混乱。三、现有木制托盘材质：中国现拥有各种类托盘约5000万～7000万片，每年产量递增2000万片左右。四、周转方式，木制托盘专业委员会的统计表明，现阶段中国托盘在使用中基本是企业内部周转。

叉车伤害：在移动欧标木托盘时，欧标托盘价格两叉之间的距离应尽量放宽至欧标木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个欧标木托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用欧标木托盘动载时，应保持匀速度进退和上下，凭祥欧标托盘避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。欧标木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉，进叉时应保证准确平稳的插入木托盘插孔中，以免插坏木托盘；人为伤害：一些叉车工为了提前完成工作任务，通过叉车两叉对欧标木托盘行撞击推动。超载：通常欧标木托盘在采购时应提出载重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在欧标木托盘宽度的3分之2为宜。

托盘规范化是物流工业最为根底的规范，凭祥欧标托盘托盘的规范化直接决议了物流规范化进程和现代物流工业的运作本钱，跟着国际范围内的物流热潮升温，国内的物流企业也敏捷开展壮大。可是作为现代物流根底环节的托盘却没有规范化，专业欧标托盘势必在将来影响我国物流企业的健康开展。可能在短期内影响还不很杰出，但跟着物流职业的开展，其"瓶颈"效果会越来越显着，据悉，现在规范化托盘的运用率，澳大利亚为95%,美国为55%,欧洲为70%,日本为35%,韩国约为27%.在美国、日本，托盘是一个巨大的工业，政府为推动物流规范化、进步托盘的利用率，相继出台了多项鼓舞方针和优惠办法。

一、不会出现结霜使表层的彩绘脱落：由于以植物为原料，因此该产品和木材具有相容性，不会出现结霜析出的问题，专业欧标托盘而现有的铜铬水剂容易析出白霜，使表层的彩绘颜料脱落。二、处理后的木结构在潮湿的气候中不吸水膨胀：处理后的木结构不溶于水，具有疏水性，经该产品处理后的木材在潮湿的气候中不吸水，凭祥欧标托盘不会导致木材吸水膨胀。 三、增加木结构的强度，不要让木材的开裂：植物树脂能够使木纤维之间产生胶合，增加木材的强度，阻止木材的开裂。四、渗透性强，能逐渐渗入木结构内部：由于材料来自于植物，与木材有亲和性和相容性，对木材具有强渗透性，能逐渐渗入木材内部。